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衡宽新能源汽车零部件产研基地

2020-05-29 00:00:00
衡宽新能源汽车零部件产研基地
详细介绍:

由众多新能源汽车院士团队领衔:郭孔辉院士、李骏院士、陈清泉院士、孙逢春院士、杨裕生院士等全国的院士团队作为公司顾问,具有国际水准的新能源汽车量产业绩产业人才团队倾力打造 ,覆盖新能源汽车全产业链专业人才培养以服务企业、 服务产业、服务经济社会发展为宗旨,量产应用产业人才团队核心成员来自一汽、华为、北汽、上 汽等,专兼职团队 50余人,团队拥有多款新能源汽 车量产车型的产品开发经验及量产业绩,掌握新能源汽车整车及零部件核心应用技术。

衡宽新能源汽车零部件

衡宽新能源汽车零部件产研基地主要业务内容:

新能源汽车核心技术者、新能源汽车电池技术革新参与者、新能源汽车智能化方案提供者、新能源全系列车型量产覆盖者、新能源汽车全案推广专业者、国际科研平台、新能源汽车核心零部件供应者、新能源汽车工业设计指导者、新能源汽车驱动电机研发风向标等。

衡宽新能源汽车零部件产研基地核心团队介绍:


杨裕生


杨裕生  院士,现任中国人民解放军防化研究院研究所研究员,专业领域:专注核试验技术、分析化学,从事 研究锂-硫电池、电容器、液流电池、铅炭电池等新型电源,参与推动中国的氢能与燃料电池、电动汽车增程技术等科技研发工作。 在高能密度二次电池、电容器等研究开发,筹建了中国化学电源实验室。2007年,杨裕生在中国开发出300Wh/kg的高能锂硫二次电池


欧阳明高院士


欧阳明高  院士,清华大学教授、博士生导师,汽车与节能国家实验室主任,毕业于丹麦技术大学,汽车动力系统专家,中国科学院院士,曾担任清华大学汽车工程系发动机教研室主任;担任清华大学汽车与节能国家实验室主任;清华大学汽车工程系主任;清华大学学术委员会副主任;2017年当选中国科学院技术科学部院士,主要研究领域为节能与新能源汽车动力系统


孙逢春


孙逢春   院士,我国电动车辆工程科技的主要开拓者之一,长期致力于电动车辆总体设计理论、系统集成与控制、一体化电驱动与传动、充/换电站基础设施及运行健康管理等技术研究。创建了我国“电动车辆一充/换电站一远程实时监控”系统工程技术体系。主持实施了国际奥运史上奥运中心区零排放公交系统工程。领导组建了电动车辆国家工程实验室、新能源汽车运行国家检测与管理中心以及北京电动车辆协同创新中心


陈清泉


陈清泉  院士,电机电力驱动和电动车专家,中国工程院院士。他提出的电动汽车研究核心和总体指导思想,为现代电动汽车学奠定了基础,创办了世界电动车协会,被誉为“亚洲电动车之父”“世界电动车三贤士之一”,代表作有《现代电动汽车技术》等。

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